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营口陆海并举服务“一带一路”盘活全域经济

由营口港联手铁路部门、当地民企,以市场化手段运营的“营满欧”班列,在全球坐标系上打通了一条海铁联运大通道,一方面助推了沿海经济带、辽宁自贸试验区营口片区、综保区的发展,另一方面联通了蒙古国、俄罗斯直至欧洲的11个关键物流节点,面向所有中欧班……

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由营口港联手铁路部门、当地民企,以市场化手段运营的“营满欧”班列,在全球坐标系上打通了一条海铁联运大通道,一方面助推了沿海经济带、辽宁自贸试验区营口片区、综保区的发展,另一方面联通了蒙古国、俄罗斯直至欧洲的11个关键物流节点,面向所有中欧班列打造服务区。“营满欧”从一条线段,铺展成一张开放的网络。

立足沿海经济带,参与服务“一带一路”建设。营口市把营口港视为参与服务“一带一路”的先行者,既将陆路大通道与海上大通道深度融合衔接,实现“硬支撑”,又搭建起创新开放平台体系,提供“软服务”。

海、河、铁、公、空的立体交通优势上升为产业优势。辽宁港口整合后,中欧班列发运量或成全国第一,营口抢抓机遇,以“联运枢纽”定位打造全域临港产业区,围绕港口布局港航物流业、临港大工业。在鲅鱼圈临港区域,去年新增物流贸易企业520家,增幅约25%。营口全市物贸企业超过5000家,大宗商品交易、总部经济、供应链金融等产业风生水起。同时,营口全力推进中粮集团、和润集团粮油深加工等项目建设,做好“前港、中区、后城”联动,以全域产业支撑港口发展,以港口发展带动全域经济。

把自贸区、综保区等“帽子”戴正、戴好。在营口主城,辽宁自贸试验区营口片区、综保区、高新区“三区叠加”,展现出开放层次更高、营商环境更优的新风貌,在推广落实营口片区91项改革试验任务基础上,结合“三区”实际自主复制推广了79项创新政策。未来五年,这片区域新增注册企业将突破1.5万户,运营率40%以上,营口沿海陆域将承接“溢出效应”。

以港口为引擎,以营口片区、综保区为平台,以便捷化商事服务为保障,以保税加工、特色金融、跨境电商为新亮点,营口在参与服务“一带一路”建设的过程中盘活了全域经济。

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