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百公里油耗2.3升 从这个五个方面看奥迪A6L混动版的实力

一汽-大众奥迪最近发布了一款新能源车型,那就是国产的奥迪A6L e-tron作为一款插电式混动车型,奥迪A6L e-tron大体上和汽油版的奥迪A6L并无二致,只是在外观和内饰中稍有细节变换。当然,最大的区别当然是奥迪A6Le-tron多了……

专题: 03年奥迪a62.4油耗多少 2004年奥迪a6排放标准 丰田开放专利 

一汽-大众奥迪最近发布了一款新能源车型,那就是国产的奥迪A6L e-tron作为一款插电式混动车型,奥迪A6L e-tron大体上和汽油版的奥迪A6L并无二致,只是在外观和内饰中稍有细节变换。当然,最大的区别当然是奥迪A6Le-tron多了一台功率为100 kW的电机和一块可储存14.1kWh电量的锂电池组。

确实,现在的新能源汽车在很大程度上还是依靠政策性驱动,特别是在限购城市中,新能源汽车能够比较容易拿到牌照,这是目前为止这个市场发展的最大动力。但是我们客观来看,很多高端新能源汽车在本身的实力上也比汽油版有很大的进步。拿奥迪A6L e-tron来说,它解决了燃油经济性和动力性能的平衡。

由于其2.0 TFSI发动机的功率有155kW,扭矩有350Nm,电机的功率有100 kW,扭矩达230Nm,综合起来的总功率达到了180kW,500Nm的最大扭矩。在混动模式的百公里加速中,奥迪A6L e-tron跑出了8.7秒的好成绩,这对于一台豪华C级插混车来说相当不错。而其百公里油耗却只有2.3L!

配置方面,其实你们大可以放心。这台奥迪A6L e-tron相当于汽油版奥迪A6L的高配版车型。

在舒适性配置上,它有四温区自动空调,前后排加热通风座椅,全景天窗,支持CarPlay的MMI系统,前排带记忆功能的电动座椅,后排娱乐控制系统,后排座椅按摩等。

而在越来越被重视的驾驶辅助配置上,它有360°摄像头系统,定速巡航,车道保持系统,夜间行车辅助和预防碰撞系统等。

所以,这几乎可以说是一台顶配版的奥迪A6L,绝大部分配置它都有。

这么说吧,如果你不是想只花三十多万去买一台低配版的奥迪A6L充面子的话,选择奥迪A6L e-tron完全可行。因为作为一款新能源汽车,奥迪A6L e-tron是可以享受国家补贴和地方补贴的。拿宝马530le在上海的补贴程度来说,接近20万的补贴力度会让奥迪A6L e-tron这种车型变得相当有性价比。即使其它地方的消费者达不到这种补贴力度,但是五十万左右买一台高配版的奥迪A6L并不亏,而且它还这么省油,动力性能也不差,再说电机系统和电池组的成本也摆在那里,性价比并不会比汽油版的奥迪A6L低。

很多人之所以愿意去买大排量的燃油车,其根本目的就是想获得较好的提速性能。而对于有电机助力的奥迪A6L e-tron来说,它的加速性能也很不错。而且有两个很大的优势,第一个是不用耗费大量的燃油去换取加速性,而是靠电机助力。第二个是即使驾驶风格比较激烈,也能保持很好的燃油经济性。而在乘坐感受上来说,奥迪A6L e-tron依然是一台标准的豪华C级轿车,在纯电动模式中,车辆不会有汽油机的震动,非常安静。在混动模式中,由于发动机的转速较低,也有很强的舒适感和静谧性。

这个问题是很多人买新能源汽车最重视的问题之一。不过就奥迪A6L e-tron来说,它的充电还是很方便的。因为它不仅能够用380V的工业充电线,还能够用220V的家用充电线。前者仅需2.3小时充满,后者需要8.5小时。虽然8.5小时看起来很长,不过这符合绝大多数消费者的用车习惯,因为你只需要晚上睡觉时让它保持在充电状态,第二天起来后奥迪A6L e-tron就充满了。50km的纯电动续航里程也能够满足大多数消费者的日常通勤,在这个状态下它是零耗油状态的。

所以总的说来,奥迪A6L e-tron在各种表现上都能让人满意。不仅符合环保的理念,也具有相当的实用性和经济性。作为新能源汽车的奥迪A6L e-tron能够获得补贴,这样算起来其实还是能让人接受。说不定,这种油电两用又可混用的车型还会给你带来不一样的惊喜。

本文关键字:奥迪    混动    

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